Gamyba

1. Medžiagos įvežamas patikrinimas

Patikrinkite anglinio plieno (dažniausiai Q235 plieno) ritinių plokščių / kvadratinių vamzdžių ir apvalių vamzdžių medžiagų sertifikatus ir specifikacijas (sienos storis, skersmuo / šonų ilgis).

· Atlikti atsitiktinių plieninių vielų (naudojamų tinkliniams krepšeliams) stiprumo patikras.

2. Pjovimas ir apdirbimas

Norėdami tiksliai supjaustyti plieninius vamzdžius pagal suprojektuotus matmenis, naudokite CNC lazerinio pjovimo stakles arba aukšto{0}}dažnio CNC vamzdžių lenktuvą.

· Tinkliniams krepšeliams gaminti naudojamų plieninių vielų apdirbimui naudokite plieninio strypo tiesinimo ir pjovimo mašiną.

· Kokybės kontrolės taškai: Patikrinkite nupjautų dalių matmenų nuokrypius ir įsitikinkite, kad nupjauti kraštai yra lygūs ir be įbrėžimų.

 

1. Rėmo formavimas

Naudokite hidraulinių vamzdžių lenktuvą, kad sulenktumėte nupjautus plieninius vamzdžius, kad susidarytumėte stūmimo rankos lankus ir pagrindinį transporto priemonės kėbulo rėmą.

Perforavimo presu ir specialiu štampu pramuškite skyles ant plieninio vamzdžio varžtams ir jungiamoms dalims sumontuoti.

 

2. Krepšelio ir pagrindo plokštės formavimas

Išdėstykite plieninius laidus ant tam skirto suvirinimo įtaiso (armatūros) ir pasiruoškite juos suvirinti į tinklelį.

Perforuotos plieno plokštės yra apdorojamos kirpimo ir perforavimo staklėmis į krovinių krepšio apatinę plokštę.

· Kokybės kontrolės taškai: patikrinkite, ar lenkimo kampai yra vienodi ir ar visos skylių padėtys yra išlygintos.

 

1. Porinis taškinis suvirinimas

Visi komponentai (rėmas, tinklelis, pagrindo plokštė, ašies kronšteinas ir t. t.) yra išdėstyti vietoje ir tašku{1}}suvirinti, kad būtų pritvirtinti prie tam skirtos surinkimo įtaiso, siekiant užtikrinti, kad transporto priemonės kėbulas būtų kvadratinis ir simetriškas.

2. Pilnas suvirinimas ir stiprinamasis suvirinimas:

Visi sujungimo taškai turi būti visiškai suvirinti sertifikuotų suvirintojų, naudojant CO2 ekranuotą suvirinimą arba argono lankinį suvirinimą, kad būtų užtikrintas įsiskverbimo gylis ir stiprumas. Pagrindinės apkrovą{2}}nešančios dalys (pvz., ratų ašių sujungimo taškai ir stūmiklio bei transporto priemonės kėbulo sujungimo taškai) turi būti sutvirtinti suvirinant.

3. Šlifavimas ir valymas:

Naudokite tokius įrankius kaip kampiniai šlifuokliai ir poliravimo diskai, kad išlygintumėte visus suvirinimo šlakus, purslus ir aštrius kampus, kad nebūtų įbrėžimų ir išvengtumėte naudotojų įbrėžimų ar gaminių sugadinimo.

· Kokybės kontrolės taškai: 100 % patikrinkite, ar suvirinimo siūlės yra pilnos, ištisinės ir be klaidingų suvirinimo siūlių ar praleistų siūlių. Po poliravimo tekstūra jaučiasi lygi.

1. Pirminis apdorojimas (riebalų šalinimas, rūdžių šalinimas ir fosfatavimas)

· Nuriebalinimas: Pašalinkite alyvos dėmes nuo metalinio paviršiaus mirkant arba purškiant į šarminį tirpalą.

· Beicavimas/srautinis valymas: ėsdinant arba mechaniniu šratiniu sraigtu, oksido nuosėdos ir rūdys yra kruopščiai pašalinamos.

· Fosfatavimas: ant paviršiaus susidaro tanki fosfatinė kristalinė plėvelė, kuri labai pagerina vėlesnių dangų sukibimą ir užtikrina trumpalaikę -rūdžių prevenciją.

· Plovimas ir džiovinimas vandeniu: tarp kiekvieno etapo reikia kruopščiai nuplauti vandeniu ir visiškai išdžiovinti.

2. Purškimas / dažymas milteliniu būdu

· Elektrostatinis miltelinis dažymas (pagrindinis procesas): tolygiai adsorbuokite įkrautus epoksidinius-poliesterio miltelius ant transporto priemonės kėbulo su priešingais krūviais.

· Kietėjimas: patekę į 180-200 laipsnių kaitinimo krosnį, milteliai išsilydo, išteka ir vyksta kryžminės-sujungimo reakcijos, sudarydamos stiprią,-atsparią dilimui, smūgiams-atsparią ir korozijai atsparią plastikinę dangą. Šis procesas neišskiria LOJ ir yra draugiškesnis aplinkai.

3. (arba) dažymo procesas

Elektrostatinis skystas purškiamas dažymas yra pritaikytas ir išdžiovinamas. Tačiau jo atsparumas dilimui ir ekologiškumas dažniausiai yra prastesnis nei miltelinio dažymo.

· Kokybės kontrolės taškai: dangos storis yra vienodas (dažniausiai 60-80 mikronų), sukibimo testas (tinklelio metodas) atitinka standartą, spalvų skirtumas yra nuoseklus, nėra jokių defektų, tokių kaip suglebimas ar apelsino žievelė.

1. Išankstinis-surinkimas

Sumontuokite ašį ir guolius, kad užtikrintumėte sklandų sukimąsi.

· Sumontuokite vaikiškas kėdutes (jei reikia), stendus su stendais ir kitus priedus.

2. Ratų ir stabdžių sistemų montavimas:

Sumontuokite priekinius ir galinius ratus ir suderinkite stabdžių sistemą, kad būtų užtikrintas sklandus spaudimas ir pakėlimas, o stabdžių trinkelės galėtų veiksmingai užblokuoti padangas.

Įdiekite monetomis valdomą -užrakto / grandinės užrakto sistemą ir patikrinkite jos patikimumą.

3. Galutinis surinkimas

· Sumontuokite apsaugines dalis, pvz., plastikines rankenas, skirtas stumti rankoms, ir apsaugas nuo susidūrimo{0}}.

· Pakabinkite prekių krepšelį (jei jis yra padalintas).

· Kokybės kontrolės taškai: Visos judančios dalys (ratai, stabdžiai, sulankstomos sėdynės) yra patikrintos, ar veikia normaliai, be jokių neįprastų garsų.

1. Pilnas patikrinimas

· Išvaizdos patikrinimas: danga, konstrukcija, žymėjimas.

· Funkciniai testai: stūmimo lygumas, stabdymo efektyvumas, užrakto funkcija, apkrovos-laikomosios galios bandymas (atrinktas).

· Matmenų patikrinimas: patikrinkite rakto matmenis.

2. Pakuotė

· Pagal sutartį pakuokite visą arba pusiau-išardytą (KD).

Apsaugokite automobilio kėbulą perlų medvilne ir burbuline plėvele, kad išvengtumėte įbrėžimų transportavimo metu.

· Supakuota į nestandartines kartonines dėžes arba medines dėžes, viduje pritvirtintos montavimo instrukcijos ir priedų paketai (jei reikia surinkti).

Ant išorinės dėžutės yra nurodyta informacija apie gaminį, kiekis, bruto/neto svoris ir „Tvarkykite atsargiai“ ir kt.

Kvalifikuota gatava produkcija sandėliuojama ir išsiunčiama pagal užsakymus.